Заправка картриджей, ремонт оргтехники, адреса сервис-центров, коды ошибок и их сброс

Здравствуйте. Есть машинка ir 2016. В течении месяца с аппетитом жевала бумагу, затем я ковырялся пол часа, все приходило в норму, и так каждые два дня. Но настал момент, когда все стало более чем ужасно, и в чем конкретно проблема понять не могу. Бумага уходит с лотка доходит до датчика и там тормозит, и сворачивается как может. Открыл левую крышку. . . Бумага минуя стороной картридж выходит через печку. Стал разбираться, пометил резиновый вал на крышке, закрыл, дал печать. Резиновый вал даже не шелохнулся. Тогда на том же валу обмотал шестерню кольцом бумаги. Выяснил что шестерня резинового вала даже не касается шестерни металлического вала.
2) далее я снял полностью модуль с дверцы и уже приставал в ручную контакт есть, но бумагу жует где то в раене датчика чуть выше в сантиметрах двух. Если ослабить давление со стороны резинового вала, то краска не ложится. Дайте подсказку где копать? Откуда начинать? Машина выработанная, а все менять сразу бюджет владельцев не позволяет. Один из мастеров после четырех часов общения с машиной уверенно заявил, что приехал резиновый вал, в чем я сомневаюсь.

Хорошоб было на скане отметить место остановки передней кромки листа.

Заканчивайте нарушать правила: разместите тему в том разделе, где положено по названию бренда. И извольте объясняться так, чтобы вас можно было понять: в аппарате - три разных резиновых вала и десяток металлических. Приведенное описание - полный сумбур.

Прошу прощения за нарушение. Резиновый пропускной вал, на схеме он отмечен цифрой 4, кажется он единственный находится непосредственно с датчиком.
P.S. Как можно перенести тему?
И кстати на дверце только один резиновый- пропускной вал, который приводится в действие от металлического вала, и только рядом с ним стоит проблематичный датчик пропуска бумаги, на печать во всей серии iR. Кто знает тот поймет, кто не знает. . . Тот не знает. . .

Удалить тему здесь и создать ее в должном месте.
Кто знает, тот понял, но, разумеется, не будет отвечать по двум причинам: соучастие в чужой теме, созданной в ненадлежащем месте - тоже нарушение правил; если углубляетесь в подробности работы аппарата - потрудитесь (без вариантов) называть его узлы и комплектующие не по своему наитию, а общепринятыми названиями, данными им производителем бренда. Ни "датчиков пропуска", ни "пропускных валов", ни "металлических валов" в iR-ках нет и не было.