Заправка картриджей, ремонт оргтехники, адреса сервис-центров, коды ошибок и их сброс

В общем, недавно сделал копии, использовал бумагу балет (матерится тут можно?). покрылось все белой пылью.
Теперь, принтер скрипит, как его смазать?

снимаем кожух, чистим от белой пыли, смазываем шестерни и ось, по которой головка ходит (использую графитовую смазку), и больше не используем бумагу балет.

Dmitrij писал(а):снимаем кожух, чистим от белой пыли, смазываем шестерни и ось, по которой головка ходит (использую графитовую смазку), и больше не используем бумагу балет.

Я все еще новичок в принтерах.
Можно подробней, как правильно снять и при этом ничего не сломать.
Или где можно посмотреть ролик.

открутить все винты, отстегнуть все защелки и снять кожух, шестерни и ось увидишь. а ролик если есть поищи на ютубе. а вообще, если не мастер, лучше отдать знающим людям.

Dmitrij писал(а):открутить все винты, отстегнуть все защелки и снять кожух, шестерни и ось увидишь. а ролик если есть поищи на ютубе. а вообще, если не мастер, лучше отдать знающим людям.

Может удаться смазать его не разбирая?
Направляющую для каретки вижу - смазать ее не проблема.
А, что касается шестеренок, думаю, что проблем возникнуть не должно.

с шестеренками возникнет (если неразбирать), а чистить как будешь, неснимая кожух?

Dmitrij писал(а):с шестеренками возникнет (если неразбирать), а чистить как будешь, неснимая кожух?

Проблема в том, то там сканер и панель управления сенсорная. Боюсь повредить шлейфы.
А крип происходит из валиков захвата бумаги, причем при малых оборотах скрип, при больших все нормально...

Можно ли использовать веретенное масло для смазывания направляющей каретки? Если да, то в каких дозах и так же какого сорта использовать масло?
Стоит ли чистить направляющую от старой смазки? Если да, то безворсовая ткань пропитанная спиртом подойдет?

если боишься шлейфы повредит, то отнеси к людям, которые небоятся, веретенное масло использовать можно, но ненужно, дозы :3-4 капли на ось и растереть кареткой, очисть направляющую от старой смазки непомешает, за место спирта лучше использовать какой-нибудь растворитель.

Dmitrij писал(а):если боишься шлейфы повредит, то отнеси к людям, которые небоятся, веретенное масло использовать можно, но ненужно, дозы :3-4 капли на ось и растереть кареткой, очисть направляющую от старой смазки непомешает, за место спирта лучше использовать какой-нибудь растворитель.

До ближайшей ремонтной мастерской около 500 километров не охота ехать, если честно. Так что, нужен альтернативный вариант.

ну все советы я уже дал, теперь выбор за тобой.