Заправка картриджей, ремонт оргтехники, адреса сервис-центров, коды ошибок и их сброс

Лазерный принтер Canon LBP-1120 - не печатает при включении его двигатель дернется и стоит а до того наоборот постоянно крутился не остонавливаясь

постоянно крутился не остонавливаясь

Это какой движок? Который механику крутит или в блоке лазере?

та же проблема, дернется и стоит.

Может тут либо схема управления сдохла, либо двигатель! Но опять же если он дернулся - значит сигнал на него идет и прирывается. У меня приполном расборе плата была засыпана тонерм. Возможно было замыкание.После очистки следо в оного не видно, все элементы целы. Может кто чего подскажет!

taures1
Проверьте, не заклинило ли полигонное зеркало( квадратик такой в блоке лазера, должен крутиться легко, тока не лапать пальчиками).

все таже проблема дернется и стоит уже перебрал почти все. ставил с другого заведомо рабочего: лазерный блок,главную плату,мотор(который крутит механику). но результата не дало. что делать не знаю как заколдованный

Ну так продолжайте, поставьте печурку с донора.

только что переставил тотже результат. из его родного остался практически один корпус и направляющие с парой шестарней но шестерни целы.
а результата нет

А картридж заведомо исправный ставили?

обижаете конечно. новье.вот думаю попробовать сменять (с другого) еще что??

А контакты на картридж в принтере хорошо посмотрели?

контакты тут не причем тк принтер даже при отсутсвии картриджа должен делать прокрутку шестерней а этого нет

taures1
И всетаки очень смахивает на полигонное зеркало. Попробуй на родном блоке лазера хорошо промыть шток и его посадочное место и смазать, тока маслица чуть-чуть и жиденького(можно автосинтетику).

все проблему решил суть оказалась в следущем на корпус мотора идет лепесток(токосемник) в месте крепления его на корпусе бала трещина а тк она была заклена я это сразу не увидел пропаял и о чудо все работает.
и еще для тех кто впервые будет снимать привод шестерней(мотор) при обратной установке обратите внимание что данный лепесток должен упиратся не в дно мотора а его бок.
СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОДЕЙСТВИЕ